Eco-conduite

Les bons gestes pour une éco-conduite.

4 minutes

Éco conduite

L’éco-conduite consiste à adopter une conduite plus souple pour consommer moins de carburant, limiter la pollution et réduire l’usure du véhicule.

Quand c’est possible, il vaut mieux privilégier la marche, le vélo ou les transports en commun pour les petits trajets. 🚶‍♂️

Pour les trajets très courts, la voiture n’est pas toujours la meilleure option. Un moteur froid consomme davantage et s’use plus rapidement. Bref, prendre la voiture pour faire 600 mètres, ce n’est pas toujours le meilleur plan… sauf si vous transportez une armoire.

Si vous devez quand même utiliser votre voiture, certains gestes permettent de réduire votre consommation.

Voyons voir les facteurs qui influencent la consommation de carburant.

Un moteur froid consomme plus qu’un moteur chaud. Pendant les premières minutes, conduisez souplement et évitez les fortes accélérations.

La consommation de carburant

Pour limiter la consommation de carburant, il est important de changer de vitesse au bon moment.

Il est généralement conseillé de changer de vitesse lorsque le moteur atteint environ :

2 500 tours/minute pour une voiture essence ;
2 000 tours/minute pour une voiture diesel.

Si vous attendez trop longtemps avant de changer de vitesse, le moteur tourne à haut régime et consomme davantage.

Avant une montée ou une descente, il peut être utile de rétrograder afin de garder un meilleur contrôle du véhicule.

À retenir pour l’examen : les carburants les moins polluants ⛽

Pour l’examen, retenez l’ordre suivant, du moins polluant au plus polluant :

LPG/GPL (gaz de pétrole liquéfié) ;
Essence ;
Diesel à une faible teneur en soufre ;
Diesel blanc ;
Diesel rouge.

Le poids du véhicule

Plus une voiture est chargée, plus elle consomme de carburant. 📦
Évitez donc de garder des objets inutiles dans le coffre. Votre voiture n’est pas un garde-meuble sur roues.

Lorsque vous transportez des vélos, il est préférable de les fixer à l’arrière du véhicule plutôt que sur le toit. Sur le toit, ils augmentent la résistance à l’air et font consommer plus de carburant.

Fenêtres ouvertes / climatisation

Rouler avec les fenêtres ouvertes augmente la résistance à l’air, surtout à vitesse élevée. Cela peut donc augmenter la consommation.

La climatisation augmente également la consommation, surtout en ville ou lorsqu’elle est utilisée fortement.

SMOG

Le mot smog vient des mots anglais smoke, qui signifie fumée, et fog, qui signifie brouillard. Il désigne un brouillard polluant qui peut apparaître lorsque l’air est très chargé en particules.

Lors d’un pic de pollution, une limitation temporaire de vitesse peut être imposée sur certains grands axes. Cette règle s’applique à tous les véhicules concernés par la signalisation, y compris les véhicules électriques.

Entretiens

Une voiture bien entretenue consomme moins et pollue moins. 🔧

Un filtre à air encrassé, une huile moteur usée ou des pneus sous-gonflés peuvent augmenter la consommation.

Il est conseillé de couper son moteur lors d’un arrêt prolongé.
Arrêt prolongé = durée supérieure à 30 secondes

Non. Il vaut mieux démarrer et rouler calmement. Un moteur chauffe plus efficacement en roulant doucement qu’en tournant longtemps à l’arrêt.
Il est également interdit d’accélérer de façon répétée au point mort.

Bandes réservées aux covoitureurs

En Belgique, 4 voitures sur 5 ne comptent qu'une seule personne à bord en heure de pointe. En augmentant le nombre de covoiturages, il est possible de diminuer fortement les embarras de circulation.

C’est pourquoi, certaines bandes de circulation peuvent être réservées aux covoitureurs dont les véhicules sont occupés par au moins 2 ou 3 personnes suivant le panneau.

La zone de basse émission (LEZ)

Une zone de basse émission (LEZ – Low Emission Zone) est une zone où l’accès est limité aux véhicules les plus polluants. Les véhicules sont classés selon leur norme Euro. En général, plus la norme Euro est élevée, plus le véhicule est récent et moins il pollue.
L’objectif est de réduire la pollution de l’air en interdisant ou en restreignant les véhicules trop polluants.

Norme euro = classe environnementale de votre véhicule.
Cette information est inscrite sur le certificat d’immatriculation (carte grise).

Une voiture partagée = Location occasionnelle d’une voiture sans en être le propriétaire pour une COURTE DURÉE. C’est une alternative pratique et économique à la voiture personnelle, surtout en ville. Exemple : Poppy, Cambio, Miles, …

L’histoire du moniteur

Un jour, un élève démarre la voiture… en deuxième vitesse.

Moi, un peu étonné, je lui demande :

« Pourquoi tu démarres en deuxième ? »

Et là, il me répond très sérieusement :

« C’est pour gagner du temps. »

Je vous jure, j’ai eu besoin de deux secondes pour comprendre.

Dans sa tête, c’était logique : si on doit de toute façon passer la deuxième après la première, autant commencer directement par la deuxième.

Sur le papier, l’idée est presque brillante.

Dans la voiture, un peu moins.

Petit rappel : pour démarrer correctement, on utilise généralement la première vitesse. Elle permet à la voiture de se lancer plus facilement, sans forcer le moteur et sans risquer de caler.

L’élève a préféré garder son anonymat.

Du coup, je ne donnerai pas son prénom.
Sinon Samy va encore dire que je raconte trop sa vie.

Chaque litre de carburant économisé,
c’est moins de pollution.

En adoptant les bons gestes, vous réduisez votre consommation de carburant et vous participez, à votre échelle, à la protection de l’environnement.

Bon, dit comme ça, on dirait le moniteur relou qui prépare un discours pour sauver la planète entre deux leçons de conduite.

Mais en vrai, il y a une idée simple à retenir : moins vous consommez, moins vous polluez… et moins vous dépensez.

Donc oui, conduire de manière souple, anticiper, éviter les accélérations inutiles et entretenir son véhicule, ce n’est pas seulement bon pour la planète.

C’est aussi bon pour votre portefeuille.

Et franchement, entre sauver quelques euros et éviter de faire tousser la planète, on prend les deux.