Perceptions des risques
5 minutes
Le test de perception des risques
Comprendre le test de perception des risques (TPR).
Une fois l’examen théorique réussi, il est temps de passer à la perception des risques (TPR). C’est un test obligatoire avant ton examen pratique du permis B.
Le principe est simple :
- On vérifie si tu sais repérer un danger sur la route avant qu’il arrive, et si ton cerveau réagit vite et juste.
- Le test se fait sur ordinateur, avec des situations pour te mettre à la place d’un conducteur.
C’est quoi un risque ?
Un risque, c’est tout ce qui t’oblige à changer ou modifier ta conduite : 👉 ralentir, freiner, dépasser, éviter, changer de direction, klaxonner, …
En gros : tout ce qui peut te surprendre et devenir dangereux dans les prochaines secondes.
Ce qui est considéré comme un risque :
- Un piéton qui s’apprête à traverser ou qui hésite au bord de la route ;
- Un cycliste qui change de direction, tourne ou zigzague ;
- Une voiture en face qui mord sur ta bande ou s’en écarte ;
- Un véhicule qui sort d’un garage, d’un parking ou d’une allée ;
- Une priorité de droite, même si personne n’arrive encore ;
- Un véhicule qui veut te dépasser ou se rapproche trop vite ;
- Des ouvriers ou un chantier sur le bord de la chaussée.
En résumé :
👉 Tu prouves que tu sais anticiper, voir un danger avant qu’il te tombe dessus.
Comment se passe le test de perception des risques ?
Le test est composé de 5 vidéos d’environ 30 à 40 secondes chacune.
Dans chaque vidéo, il peut y avoir 0, 1, 2 ou 3 risques : piéton, cycliste, voiture, priorité, imprévu…
👉 Ton job : repérer le danger le plus vite possible.
🎯 Pour réussir : minimum 6/10.
Cotation ?
- Bonne réponse cochée → +1
- Mauvaise réponse cochée → –1
- Bonne réponse NON cochée → 0
Le test de perception des risques à Bruxelles (QCM)
- Format : À Bruxelles, le test se présente sous forme de QCM avec 5 vidéos.
- Notation : +1 pour chaque bonne réponse, -1 pour une réponse erronée. Après chaque vidéo, tu dois choisir entre 0 et 3 risques. 👀
- Spécificité : Tu auras souvent la même question répétée : « Qu’avez-vous perçu ? »
- Seuil de réussite : 6/10 minimum. 🎯
- Conséquence en cas de deux échecs consécutifs : 6 heures de cours pratiques en auto-école (coût moyen : 450€). 💸
Le test de perception des risques en Wallonie (clics OU QCM)
Le test de perception des risques en Wallonie, c’est le même objectif, mais PARFOIS dans un autre style. En effet, il y a 2 types de centres : Autosecurité ou A.I.B.V.
🏁 Centre Autosecurité (version à clics)
Ici, tu dois cliquer directement sur la zone où se trouve le risque.
👉 Le risque peut être absent… ou apparaître 1, 2 ou 3 fois.
- Format : 5 vidéos comportant 10 risques à identifier.
Chaque clic correct : +1 ; - Chaque clic raté : –1 ;
Objectif : Minimum 6/10 🎯.
Information
La vidéo dans la campagne, avec des vaches et chevaux blancs et noirs, ne contient AUCUN risque. Ne gaspille PAS tes clics sur celle-là ! 💡
🏁 Centre A.I.B.V (version QCM)
Format : 5 vidéos suivies d’un QCM.
Méthode : Après chaque vidéo, tu dois choisir entre 0, 1, 2 ou 3 risques.
- Format : 5 vidéos comportant 10 risques à identifier ;
- Bonne réponse : +1 ;
- Mauvaise réponse : –1.
Objectif : minimum 6/10 🎯
⚠️ Conséquence en cas de deux échecs consécutifs : Obligation de suivre 3 heures de cours dans une auto-école agréée.
Le test de perception des risques en Flandre
Format : Identique au QCM → 5 vidéos avec 0, 1, 2 ou 3 risques à identifier.
Notation : +1 pour chaque bonne réponse, -1 pour une réponse erronée.
Seuil de réussite : 6/10 minimum. 🎯
⚠️ Conséquence en cas de deux échecs consécutifs : Obligation de suivre 3 heures de cours dans une auto-école agréée.
Information
En Flandre, le test de perception des risques se passe le même jour que ton examen pratique. Tu peux réussir le pratique même si tu rates le TPR, à condition que ton examen pratique soit excellent. 💡
Si tu rates le test de perception des risques, que se passe-t-il ?
Si tu le rates une fois, pas de problème, tu peux repasser le test.
Mais si tu échoues deux fois d’affilée… là, les conséquences changent selon la région. ⚠️
En Wallonie
➡️ Après 2 échecs : 3 heures de cours obligatoires dans une auto-école agréée.
En Flandre
➡️ Après 2 échecs : 3 heures de cours obligatoires dans une auto-école agréée.
À Bruxelles
➡️ Après 2 échecs : 6 heures de cours pratique obligatoires dans une auto-école agréée.
Important
À Bruxelles, un échec au test de perception équivaut à un échec à l’examen pratique.
Les conseils du moniteur 🏴☠️
Regarde tout ce qui bouge, tout ce qui traverse, tout ce qui ralentit…
- Détecte ;
- Anticipe;
- Réagis avant que ça arrive.⚡️
Apprends à reconnaître les signes avant-coureurs (ex : un mouvement anormal d’un piéton ou d’un animal qui se profile). Des fois, les dangers peuvent être dans les rétroviseurs, dans l’angle mort, à gauche, à droite ou même derrière. 👀🔄
Restez zen. Respire un bon coup 😮💨.
Le stress pourrait te faire cliquer à tort ou manquer un risque.
👉 Clique uniquement quand le risque est clairement là. Un clic inutile = –1 point.
🎯 Stratégie de réponse (QCM)
Lis toutes les options avant de répondre.
Si tu hésites, pense à la règle :
RISQUE = DANGER + EXPOSITION AU DANGER ⚠️
Exemple :
🐕 Un chien qui traverse la route n’est un risque que si tu es proche et que tu dois freiner ou dévier pour l’éviter.
S’il est loin et que ta trajectoire ne change pas → pas de risque.
Attention :
🔹 Certains risques apparaissent dès la première seconde.
🔹 D’autres surgissent à la toute fin.
👉 Reste concentré du début… jusqu’à la dernière image.
En appliquant ces stratégies et en t’appuyant sur de nombreux exemples concrets, tu as toutes les cartes en main pour réussir le test de perception des risques !
Cette leçon et ces exercices sont le secret de la réussite de ce test.
JE TE SOUHAITE SINCÈREMENT DE LE RÉUSSIR🚀🏴☠️
Foire aux questions (FAQ) ?
Quel est le prix du test de perception des risques ? 💸
Pourquoi beaucoup d’élèves échouent au test de perception des risques ? 🌪️
Quelle est la validité du test de perception des risques ?
Après la vidéo, j’ai combien de secondes pour répondre / cliquer ?
Je trouve le TPR “trop difficile” : comment m’entraîner efficacement ?
Les risques les plus fréquents qui tombent au TPR