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Entretenir son véhicule

Savoir entretenir son véhicule.

5 minutes

Entretenir son moteur

Entretenir son moteur

Dans cette leçon, nous allons voir quelques notions simples pour mieux comprendre l’entretien d’un moteur.

Pas besoin de devenir mécanicien. L’objectif est surtout de reconnaître les éléments importants et de savoir quoi faire si un voyant s’allume au tableau de bord. 🔧

À l’examen, ces questions peuvent tomber. Et dans la vraie vie, ça peut aussi éviter une belle galère sur le bord de la route.

L’huile moteur

L’huile moteur a 3 fonctions principales. Elle permet de :

  • Refroidir le moteur ;
  • Nettoyer le moteur ;
  • Lubrifier le moteur.

Comment vérifier le niveau d’huile moteur ?

Le niveau d’huile se vérifie avec la jauge d’huile.

Le niveau doit se situer entre le repère « minimum » et le repère « maximum ».

Pour ajouter de l’huile, il faut utiliser le bouchon de remplissage d’huile moteur. Son emplacement peut varier selon les véhicules.

Huile moteur

Pour vérifier correctement le niveau d’huile, la voiture doit être placée sur un terrain plat. Le moteur doit être froid, ou arrêté depuis plusieurs minutes, afin que l’huile ait le temps de redescendre dans le carter.

A. Continuer jusqu’au prochain garage
B. Rouler plus lentement
C. Vous arrêter dès que possible et couper le moteur

Réponse : C. Vous arrêter dès que possible et couper le moteur.

Le liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement aide à maintenir le moteur à une bonne température. Il évite que le moteur surchauffe.
Son niveau doit se situer entre les repères « min » et « max » du réservoir. 

N’ouvrez jamais le bouchon du liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud. Le liquide peut être sous pression et provoquer des brûlures.

Le liquide de frein

Le liquide de refroidissement

Le liquide de frein permet au système de freinage de fonctionner correctement. Comme pour les autres liquides, son niveau doit se situer entre les repères « min » et « max ».
Si le niveau est trop bas, faites contrôler le véhicule rapidement.

Si la pédale de frein devient molle et s’enfonce plus que d’habitude, cela peut indiquer un problème dans le système de freinage.

Le niveau de liquide de frein est peut-être trop bas, ou il peut y avoir une fuite ou de l’air dans le circuit. Dans ce cas, le véhicule peut freiner moins efficacement. Faites contrôler le véhicule rapidement.

Le liquide lave-glace

Le liquide lave-glace

Le liquide lave-glace permet de nettoyer le pare-brise.
Il est important pour garder une bonne visibilité.
Son réservoir est souvent reconnaissable grâce à un bouchon bleu avec un symbole de pare-brise.

La batterie 

La batterie

La batterie a 2 fonctions :

  • Démarrer votre voiture ;
  • Alimenter l’électronique de votre voiture (radio, feux, GPS, etc.).
Batterie faible

Si vous laissez vos phares allumés toute la nuit, votre batterie risque de se décharger. Le lendemain, la voiture pourrait ne plus démarrer.

L’alternateur

L’alternateur

L’alternateur produit de l’électricité lorsque le moteur tourne.
Il alimente les systèmes électriques du véhicule et recharge la batterie pendant la conduite.

Les voyants

Vous êtes en train de conduire votre voiture, lorsque tout à coup un voyant s’allume sur votre tableau de bord.

« Oh, c’est quoi ça ? C’est quoi le problème ? C’est grave ? »
Est-ce que je peux continuer ma route ou dois-je m’arrêter ?
Voyons voir …

Les voyants ou témoins lumineux sont situés sur le tableau de bord de votre voiture, ils permettent d’avertir le conducteur en cas d’anomalie.

Les voyants du véhicule

Il existe 3 grandes familles de voyants : 

Les témoins de fonctionnement

Les voyants de fonctionnement généralement vert ou bleu dont le but est de signaler que vous avez activé une fonction.
Pas de panique, tout roule !

Les témoins d’alerte

Les voyants d’alerte généralement orange dont le but est de signaler un problème ou un dysfonctionnement.

Vous pouvez continuer votre route si vous ne devez pas faire un long trajet. Mais à vérifier chez votre garagiste sans tarder, quelque chose cloche !

Les témoins d’alerte

Les voyants d’alarme généralement rouge dont le but est d’alerter le conducteur d’un danger ou d’une anomalie grave. Dans ce cas, arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sûr et vérifiez le problème.

Anti-Blocage System (ABS)

Anti-Blocage Syste (ABS)

L’ABS (Anti-Blocage System) est un système qui permet d’éviter le blocage des roues.

Lorsque le témoin est allumé, votre ABS est alors défectueux.
Pas de panique, vous pouvez continuer à rouler (voyant orange) mais rendez-vous au plus vite chez un garagiste.

L’ABS n’a pas pour but de raccourcir la distance de freinage.
Son rôle est surtout d’éviter le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence et de permettre au conducteur de garder le contrôle de la direction.

Electronic Stability Program (ESP)

Electronic Stability Program (ESP)

L’ESP (Electronic Stability Program) aide à stabiliser le véhicule lorsqu’il risque de déraper. Il peut intervenir lors d’un virage brusque, d’une manœuvre d’évitement ou d’une perte d’adhérence.

Les 3 pédales d’une voiture

Electronic Stability Program (ESP)

Dans une voiture avec boîte manuelle, les pédales sont placées dans cet ordre : 🦶

  1. Embrayage ;
  2. Frein ;
  3. Accélérateur.

L’embrayage sert à changer de vitesse et à démarrer sans caler.
Le frein sert à ralentir ou à s’arrêter.
L’accélérateur sert à augmenter la vitesse.

Après un changement de vitesse, ne laissez pas votre pied sur la pédale d’embrayage. Reposez-le sur le repose-pied.

    Questionnaire : Entretenir son véhicule

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