S’arrêter à temps
Anticiper et s’arrêter à temps !
5 minutes
S’arrêter à temps
Imaginez que le véhicule devant vous freine brusquement.
Pour éviter de le percuter, vous devez garder une distance suffisante avec lui.
Cette leçon va vous aider à comprendre 4 notions importantes :
- la distance de sécurité ;
- la distance de réaction ;
- la distance de freinage ;
- la distance d’arrêt.
Ces distances sont importantes pour l’examen, mais aussi pour votre sécurité sur la route.
Informations supplémentaires: https://www.awsr.be/securite-routiere/distances-de-securite
L’histoire du moniteur
L’histoire du moniteur
L’autre jour, j’étais en voiture avec un ami.
Nous étions sur l’autoroute, on roulait à environ 90 km/h, et je trouvais qu’on était beaucoup trop proche du véhicule devant nous.
Forcément, comme tout bon moniteur qui remarque toujours quelque chose dans la conduite des autres, je lui fais la remarque :
« Franchement, tu es un peu trop près, là. »
Et là, il me répond tranquillement :
« T’inquiète. »
Ah, le fameux “t’inquiète”.
Le problème, c’est que sur l’autoroute, ce n’est pas une distance de sécurité.
À 90 km/h, il faut garder assez d’espace pour pouvoir réagir si le véhicule devant freine brusquement. Parce qu’entre le moment où vous voyez le danger, le moment où vous réagissez et le moment où la voiture s’arrête, il se passe déjà plusieurs dizaines de mètres.
Donc non, “t’inquiète” ne suffit pas.
Sur l’autoroute, gardez vos distances. Ça peut vraiment éviter un accident.
La distance de sécurité
La distance de sécurité est la distance que vous devez garder avec le véhicule de devant.
Elle vous permet de réagir si ce véhicule freine, ralentit ou s’arrête brusquement.
Comment la calculer ?
Pour l’examen, retenez cette règle simple :
Distance de sécurité = vitesse ÷ 2
Exemples :
- à 100 km/h : 100 ÷ 2 = 50 mètres ;
- à 120 km/h : 120 ÷ 2 = 60 mètres.
Vous devez apercevoir les roues arrières du véhicule devant vous.
| Distance de sécurité | Distance de réaction | Distance d’arrêt | |
| Formule | Vitesse : 2 | Vitesse x 3 | Vitesse x Vitesse |
| 50 km/h | 50 : 2 = 25 mètres | 5 x 3 = 15 mètres | 5 x 5 = 25 mètres |
| 90 km/h | 90 : 2 = 45 mètres | 9 x 3 = 27 mètres | 9 x 9 = 81 mètres |
| 120 km/h | 120 : 2 = 60 mètres | 12 x 3 = 36 mètres | 12 x 12 = 144 mètres |
Et elles n’augmentent pas toutes de la même manière :
- la distance de réaction augmente avec la vitesse ;
- la distance de freinage augmente beaucoup plus vite ;
- la distance d’arrêt devient donc très longue à grande vitesse.
Le temps de réaction
Le temps de réaction est le temps entre :
- le moment où vous voyez le danger ;
- et le moment où vous appuyez sur le frein.
En moyenne, le temps de réaction est d’environ 1 seconde.
Pendant cette seconde, votre véhicule continue d’avancer.
Vous ne freinez pas encore.
La distance de réaction
La distance de réaction est la distance parcourue pendant votre temps de réaction.
Comment la calculer ?
Distance de réaction = chiffre des dizaines de la vitesse × 3
Exemples :
- 30 km/h : 3 x 3 = 9 m ;
- 50 km/h : 5 x 3 = 15 m;
- 120 km/h : 12 x 3 = 36 m.
Distance de freinage
La distance de freinage est la distance parcourue entre le moment où vous appuyez sur la pédale de frein et le moment où le véhicule s’arrête complètement.
La distance de freinage est proportionnelle à la vitesse à laquelle vous roulez.
Plus vous roulez vite, plus vous mettrez du temps à vous arrêter. Par conséquent, plus la distance de freinage sera longue.
D’autres facteurs peuvent augmenter la distance de freinage.
Une chaussée humide, des freins ou pneus usés, le poids du véhicule, …
Distance d'arrêt
La distance d’arrêt est la distance parcourue entre le moment où vous apercevez le danger et le moment où le véhicule s’arrête complètement.
Plus vous roulez vite, plus la distance de freinage augmente.
Elle augmente aussi si :
- la chaussée est mouillée ;
- vos pneus sont usés ;
- vos freins sont en mauvais état ;
- votre véhicule est lourd.
La distance d’arrêt = distance de réaction + distance de freinage.
La distance d'arrêt
La distance d’arrêt est la distance totale nécessaire pour vous arrêter. Elle comprend :
Distance d’arrêt = distance de réaction + distance de freinage
Autrement dit :
- vous voyez le danger ;
- vous réagissez ;
- vous freinez ;
- le véhicule s’arrête.
Comment la calculer ?
Pour l’examen, retenez cette règle approximative sur sol sec :
Distance d’arrêt = chiffre des dizaines × lui-même
Exemples :
- 50 km/h : 5 x 5 = +/- 25 m pour vous arrêter ;
- 70 km/h : 7 x 7 = +/- 49 m pour vous arrêter ;
- 90 km/h : 9 x 9 = +/- 81 m pour vous arrêter ;
- 100 km/h : 10 x 10 = +/- 100 m pour vous arrêter.
La distance d'arrêt est donc plus longue sur sol mouillé que sur sol sec.
Ces chiffres sont approximatifs. À l’examen théorique, choisissez la réponse qui se rapproche le plus du résultat de votre calcul.
Plus de 70 mètres ! (10x10 = +- 100 mètres).
« En moyenne, on oublie 60% des choses en 9h ».
Alors, prenez 5 minutes pour vous entraîner !
Questionnaire : S’arrêter à temps
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