Savoir entretenir son véhicule.
5 minutes

Dans cette leçon, nous allons voir quelques notions simples pour mieux comprendre l’entretien d’un moteur.
Pas besoin de devenir mécanicien. L’objectif est surtout de reconnaître les éléments importants et de savoir quoi faire si un voyant s’allume au tableau de bord. 🔧
À l’examen, ces questions peuvent tomber. Et dans la vraie vie, ça peut aussi éviter une belle galère sur le bord de la route.
L’huile moteur a 3 fonctions principales. Elle permet de :
Comment vérifier le niveau d’huile moteur ?
Le niveau d’huile se vérifie avec la jauge d’huile.
Le niveau doit se situer entre le repère « minimum » et le repère « maximum ».
Pour ajouter de l’huile, il faut utiliser le bouchon de remplissage d’huile moteur. Son emplacement peut varier selon les véhicules.

Pour vérifier correctement le niveau d’huile, la voiture doit être placée sur un terrain plat. Le moteur doit être froid, ou arrêté depuis plusieurs minutes, afin que l’huile ait le temps de redescendre dans le carter.

Le liquide de refroidissement aide à maintenir le moteur à une bonne température. Il évite que le moteur surchauffe.
Son niveau doit se situer entre les repères « min » et « max » du réservoir.

Le liquide de frein permet au système de freinage de fonctionner correctement. Comme pour les autres liquides, son niveau doit se situer entre les repères « min » et « max ».
Si le niveau est trop bas, faites contrôler le véhicule rapidement.

Le liquide lave-glace permet de nettoyer le pare-brise.
Il est important pour garder une bonne visibilité.
Son réservoir est souvent reconnaissable grâce à un bouchon bleu avec un symbole de pare-brise.

La batterie a 2 fonctions :

Si vous laissez vos phares allumés toute la nuit, votre batterie risque de se décharger. Le lendemain, la voiture pourrait ne plus démarrer.

L’alternateur produit de l’électricité lorsque le moteur tourne.
Il alimente les systèmes électriques du véhicule et recharge la batterie pendant la conduite.
Vous êtes en train de conduire votre voiture, lorsque tout à coup un voyant s’allume sur votre tableau de bord.
« Oh, c’est quoi ça ? C’est quoi le problème ? C’est grave ? »
Est-ce que je peux continuer ma route ou dois-je m’arrêter ?
Voyons voir …
Les voyants ou témoins lumineux sont situés sur le tableau de bord de votre voiture, ils permettent d’avertir le conducteur en cas d’anomalie.

Il existe 3 grandes familles de voyants :

Les voyants de fonctionnement généralement vert ou bleu dont le but est de signaler que vous avez activé une fonction.
Pas de panique, tout roule !

Les voyants d’alerte généralement orange dont le but est de signaler un problème ou un dysfonctionnement.
Vous pouvez continuer votre route si vous ne devez pas faire un long trajet. Mais à vérifier chez votre garagiste sans tarder, quelque chose cloche !
Les voyants d’alarme généralement rouge dont le but est d’alerter le conducteur d’un danger ou d’une anomalie grave. Dans ce cas, arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sûr et vérifiez le problème.

L’ABS (Anti-Blocage System) est un système qui permet d’éviter le blocage des roues.
Lorsque le témoin est allumé, votre ABS est alors
défectueux.
Pas de panique, vous pouvez continuer à rouler (voyant orange) mais rendez-vous au plus vite chez un garagiste.
L’ABS n’a pas pour but de raccourcir la distance de freinage.
Son rôle est surtout d’éviter le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence et de permettre au conducteur de garder le contrôle de la direction.

L’ESP (Electronic Stability Program) aide à stabiliser le véhicule lorsqu’il risque de déraper. Il peut intervenir lors d’un virage brusque, d’une manœuvre d’évitement ou d’une perte d’adhérence.

Dans une voiture avec boîte manuelle, les pédales sont placées dans cet ordre : 🦶
L’embrayage sert à changer de vitesse et à démarrer sans caler.
Le frein sert à ralentir ou à s’arrêter.
L’accélérateur sert à augmenter la vitesse.
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